1.现在一般二手的叉车多少钱一辆

2.LNG汽车的LNG特点

3.0号柴油一顿多少钱?求大神帮助

4.农用车有哪几类车型?各有何特点?

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东营地区

利津石化 5000

胜华炼厂 5070

海科石化 40

广饶石化 5000

华星石化 5000

垦利石化5020

中海石化 4950

富海化工 5270

海化集团 5050....

由于各炼厂生产装置的差异,客源流向的不同,使得市场柴油价格各不相同,价差较大,油品质量也参差不齐。市场需求也均表现出不同反应,炼厂出货情况反应各异。目前地炼部分炼厂针对不同客户所拉吨位,给予一定优惠。

华南市场汽柴价格平稳。昨日部分地区中石化高标汽油价格滑落对市场未有明显影响,市场反应不大。华南90#汽油仍是严格控销,市场不多。柴油则明显趋紧,中油出货很少。据了解近期下海油轮将陆续靠泊广东,汽柴油紧张局面可望缓解。受调价配套措施相继落实到位和国际油价高位运行提振,有关再度调价的传闻又起,但多数业者心态仍较为平和。

广东茂名地区受物价部门价格检查的影响,各单位成品油对外出货较少,市场成交量明显不多,交易显得平淡,中油公司汽油少量出货,柴油停批,中石化公司柴油价格高挂,社会单位基本处于观望之中,各单位成品油对外报价保持稳定。中石化90#汽油停批,对外报价为5700元/吨,93#汽油报价为5900元/吨,0#柴油报价为5300元/吨。中石油90#汽油报价为5440元/吨。

广州市场,中石化汽柴油报价持稳:90#汽油无货无报价。93#汽油对终端配送报5870元/吨。#汽油报价6200元/吨。0#柴油对终端配送报价5290元/吨;自提价5260元/吨。中石油汽柴油以保证零售及重点协议用户为主:汽油停批。0#柴油报价5100元/吨。社会经营单位汽柴油报价持稳:汽油无货无报价。0#柴油报价5100-5150元/吨。

汕头市场,中石化汽柴价格持稳:90#汽油对外停批;93#汽油对终端5800元/吨;对社会油站停批;#汽油对终端6120元/吨,对社会油站6090元/吨;0#柴油对一般终端5320元/吨;对大客户5300元/吨。 中石油紧张,报价持稳,本月销售尚无,对外出货少:90#汽油5400元/吨,位于批发到位价;0#柴油5100元/吨。社会单位价格稳定:90#汽油5550元/吨,市场炒单价5700元/吨;93#汽油5720元/吨;#汽油5870元/吨;0#柴油5100元/吨。非标柴油5050元/吨。

福建厦门市场,中石化汽柴油价格持稳:90#汽油报价5627元/吨,基本不出;93#汽油5965元/吨,少量出货;#汽油6302元/吨;0#柴油价格4991元/吨。中石油报价持稳,汽油基本无货:90#汽油5627元/吨;0#柴油4941元/吨。 社会单位90#汽油无货,0#柴油报价5000元/吨以上。非标柴油4950-5000元/吨。

福州地区成品油市场不足,两大公司成品油对外取严格控销,以保零售供应为主,价格保持稳定。中石油90#汽油价格为5414元/吨,对机构用户价格为5627元/吨,93#汽油价格为5736元/吨,#汽油价格为6056元/吨,0#柴油价格为46元/吨,对终端用户价格为4882元/吨。中石化90#汽油价格为5346元/吨,对终端用户价格为5627元/吨,93#汽油价格为5666元/吨,对终端用户价格为5965元/吨,#汽油价格为5987元/吨,对终端用户价格为6302元/吨。

周四华南市场回复平稳,主营单位高标汽油降价促销似乎收效甚微;而关于近期再度调价的传闻有所抬头。这也显示,一旦消息面有风吹草动,相信华南市场行情会在短期内发动,油价上涨的动力依然存在。整体看来,目前的华南市场销售平淡但心态转好,业者关注的焦点多集中于后市,而基本面因素对价格的影响则有所减弱。

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现在一般二手的叉车多少钱一辆

700P中型商用车额定载重6吨级,最大货箱容积35立方米,搭载175马力、全球领先的五十铃4H柴油发动机。其主要优势体现在:油耗低,百公里油耗18升,比国内同类车型省油22%;车辆自重轻,较同类车型轻850公斤中吨位载重货车 五十铃700P系列 ¥184800-204800

货车 QL1090TKAR ¥188300

厢式货车 QL5090XTLAR ¥194000

LNG汽车的LNG特点

二手叉车的价格主要看叉车吨位、叉车的年份、车况、成色,价格区别挺大的。其次看叉车工作环境和需求可以选择电动叉车或柴油叉车。

例如:丰田1.5吨电动叉车,车况和成色较好,年份2011年左右,价位在6万左右。或者年份2006年左右,成色差点,价位3~4万。

介绍

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。

中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。

0号柴油一顿多少钱?求大神帮助

天然气经净化处理(脱除重烃、硫化物、CO2、水等)后,在常压下深冷至-162℃,由气态转变成液态,称为液化天然气(Liquefied Natural Gas),简称LNG。

1、天然气在液化过程中进一步得到净化,纯度更高、不含CO2 、硫化物,无色、无味、无毒且无腐蚀性。

2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625,重量仅为同体积水的45%左右,大大方便储存和运输。 LNG的燃点650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃(高压压缩时)燃点高很多;LNG点火能也高于汽柴油,因此LNG更难点燃;

LNG相对密度为0.47左右,气化后的密度只有空气的一半左右,因而稍有泄漏即挥发扩散; LNG爆炸极限4.7~15%,比汽油为1~5%,柴油为0.5~4.1%宽,LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件,因此,LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。 天然气是一种洁净环保的优质能源,几乎不含硫、粉尘和其他有害物质,燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料,造成温室效应较低,因而能从根本上改善环境质量。

天然气在液化前必须经过严格的预净化,因而LNG中的杂质含量远远低于CNG,为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。 LNG的价格比汽油和柴油低,又由于LNG燃烧完全,不产生积碳,不稀释润滑油,能有效减轻零件磨损,延长汽车发动机的寿命,所以LNG的经济效益显著。

1、气耗:1升柴油=1—1.1立方天然气。

2、供气价格计算模式:1立方天然气是1升0号柴油市场零售价的60%。

例如0号柴油的零售价是7.5元/升,则每立方天然气的价格是:7.5x60%=4.70元/方。

3、LNG汽车每瓶气(220方)的运程为:

(1)LNG汽车按标准吨位运营,每瓶气运程为400至500km,最高可达600km;

(2)LNG汽车按80吨拉运,每瓶气运程为200至300km;

农用车有哪几类车型?各有何特点?

东营地区 利津石化 5000 胜华炼厂 5070 海科石化 40 广饶石化 5000 华星石化 5000 垦利石化5020 中海石化 4950 富海化工 5270 海化集团 5050.... 由于各炼厂生产装置的差异,客源流向的不同,使得市场柴油价格各不相同,价差较大,油品质量也参差不齐。市场需求也均表现出不同反应,炼厂出货情况反应各异。目前地炼部分炼厂针对不同客户所拉吨位,给予一定优惠。 华南市场汽柴价格平稳。昨日部分地区中石化高标汽油价格滑落对市场未有明显影响,市场反应不大。华南90#汽油仍是严格控销,市场不多。柴油则明显趋紧,中油出货很少。据了解近期下海油轮将陆续靠泊广东,汽柴油紧张局面可望缓解。受调价配套措施相继落实到位和国际油价高位运行提振,有关再度调价的传闻又起,但多数业者心态仍较为平和。 广东茂名地区受物价部门价格检查的影响,各单位成品油对外出货较少,市场成交量明显不多,交易显得平淡,中油公司汽油少量出货,柴油停批,中石化公司柴油价格高挂,社会单位基本处于观望之中,各单位成品油对外报价保持稳定。中石化90#汽油停批,对外报价为5700元/吨,93#汽油报价为5900元/吨,0#柴油报价为5300元/吨。中石油90#汽油报价为5440元/吨。

农用车按车轮的数量分为三轮农用车和四轮农用车两类。

(1)三轮农用车

三轮农用车的载质量有500kg和750kg等类型,有带驾驶室和不带驾驶室两种,转向装置有转向把式和转向盘式两种,启动方式有人力启动和马达启动两种。

为三轮农用车匹配的发动机型号有175、R175、R175A、180、R180、R180N、185、R190、S190、S195和S1100,多数三轮农用车配用S195型柴油机。

三轮农用车是一种介于拖拉机和轻型汽车之间的农用运输机械,主要为农业生产服务,如运送生产资料和农业生产产出物,配上施水装置还可进行灌溉和喷药等作业,同时也可用于短途客运。根据我国目前农业运输以“三中”(中小吨位、中低等级道路和中等驾驶水平)为主的实际情况,其设计思想是在保证基本使用功能并保证安全要求的原则下,尽量简化结构,降低制造成本,以满足广大农民的需要和购买能力。因此,三轮农用车的显著特点是:以柴油机为动力、结构简单、车速较汽车低、稳定性差。

20世纪80年代初我国开始着手研制三轮农用车,早期研制的是配装170型柴油机的骑式三轮运输车。之后,在结构上进行了重大改进,将骑式改为坐式,配用动力由单一的170型柴油机拓展到175、180、185、190及195等多种型号的柴油机。动力传动方式也有了很大的改变,不仅有链传动,而且有皮带传动、动力输出轴传动等多种传动方式。操向方式不仅有转向把式,也有转向盘式。有无驾驶室的,也有带驾驶室的。由于三轮农用车具有结构简单、机动灵活、使用方便、价格低廉等特点,深受广大农民的喜爱并得到飞速发展。目前,全国已有多家定点生产厂家,如山东时风集团公司、南京金虹集团、山东巨力集团有限公司和山东聊城双力农用车集团公司。

近年来,国家不断加强对三轮农用车生产和使用的管理。1990年机械电子工业部和公安部对所有生产企业的生产必备条件及车型进行了考核认证,并对三轮农用车进行了目录管理;1992年机械电子工业部和公安部规定了《三轮农用运输车特定技术条件》;1993年公安部颁布了《农用运输车安全基准》。使三轮农用车的生产和使用进入了依法科学管理的轨道。随着三轮农用车结构设计的不断改进,企业生产条件的日臻完善,产品质量明显提高。

(2)四轮农用车

四轮农用车的载质量分为1.5t、1.0t、0.75t和0.5t 4个等级,驾驶室有平头和长头两种类型,其座位有单排、一排半和双排之分,卸载方式有自卸和非自卸两种类型。

与四轮农用车匹配的柴油机型号有285、295、375、380、480、485和490,多数四轮农用车配用375、480和485型柴油机。

目前,四轮农用车的配套动力多为多缸柴油机,缸径为75~100mm,以四缸柴油机为多,三缸柴油机也不少,二缸柴油机应用已很少。主要包括以下系列:

①75-80-85系列。如480、485型柴油机,为四轮农用车的主动力。

②老85-90系列。如490型直喷柴油机,在四轮农用车上配套较多。

③N85系列。该系列原是为农用车设计并兼顾其他用途的通用柴油机,现生产形势不尽如人意。

④90系列。由立式单缸柴油机扩展而来的,有二缸、三缸、四缸柴油机。现在配套已经不多。

⑤95-100系列。主要为老95系列,原作为拖拉机动力,经改造后用在载质量为1.5t的四轮农用车上。在此基础上改进的4100QB型柴油机,在大吨位四轮农用车上应用较多。