1.三滤不及时更换，汽车减寿10年

2.途观l15万保养要更换什么东西呢

15万公里没换过汽油滤芯正常吗_15万公里没换过汽油滤芯

汽油过滤器也叫汽油滤芯或汽油滤清器，一般6万公里左右更换一次。

实际当中，汽油过滤器更换的频率，是没有一个固定、一致的时间的，因为受太多客观因素的影响。像是车型的不同、品牌的不同，都会对更换时间造成较大影响。

另外，如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，基本上3万公里左右就要更换一次；而如果用车比较仔细，油品又很好，车子平常保养得也好，7~8万公里更换一次也是可以的。

4S店一般会说2万公里就需要更换，这是因为4S店想让车主缩短使用周期，这样他们就可以多挣钱。虽然早换了对车没坏处，但是意义不大。

更换汽油过滤器时切勿选择劣质的，因为劣质的汽油过滤器使用的滤芯材质较差，不仅过滤效果差，长期使用，会堵塞油路，致使燃油压力不足，车辆无法启动。同时还会造成燃油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，损坏三元催化器、氧传感器等贵重部件。

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三滤不及时更换，汽车减寿10年

为什么车子开了7、8年，油耗越来越高？

有些朋友说：“车子怎么老得这么快的？”买车的时候7个油、8个油，心里美滋滋，还能和人家吹牛。稍微几年下来，怎么油耗15个了？什么鬼啊？是真的老了吗？还是说有些地方我们忽略掉了，处理好说不定油耗都下来了。

轮胎胎压太低会增加油耗

第1个好简单，是什么？忘记打气了，就是胎压。

米其林就分享过一个数据的：轮胎的胎压正常流失是0.07bar/月，时间长了轮胎胎压自然就变低了，漏气了，大家好理解。

胎压越低，轮胎和地面的接触面积就越大，阻力就越大。

吉林大学苏静有篇论文，《基于轮速特征分析的胎压估计算法研究》，里面这么说。

当胎压比正常胎压低35%的时候，百公里油耗增加1到3升。

本来百公里油耗7个油的就已经是9个油、10个油了，你还想：是不是要修车？要不要做保养？其实就没打气。

而且胎压过低还会增加爆胎的风险，所以觉得油耗高了，先去解……搞搞这个最不要花钱，最简单的事情。

不要动不动一想：我的车子病入膏肓了，要劲补了、要猛补了，不一定的。

空气滤芯太脏会影响进气

第2个容易忽略的什么呢？空气滤芯。

空气滤芯其实就是发动机用的口罩，它也要定期更换的。

顾业青等人在《空气滤清器滤芯产品质量浅析》上这么说。

一旦空气滤芯里面吸附的杂质太多，会使发动机进气不足，燃油燃烧不完全，从而会导致发动机工作不稳定，动力下降、油耗上升这种情况。

我们每天戴个口罩都会换，是不是？车子口罩几个月才换一换，甚至半年才换一换，那个时候还不去换，堵牢都有可能，是不是？

如果开的环境比较差，这种风沙、灰尘比较多的话，提前点把车子自己用的空气滤芯换换掉，对车子也是有好处的。

不要以为每次反复的，师傅给你吹吹掉脏东西又能用，那这年头没人换，注意。

积碳变多也会增加油耗

第3个容易忽略的点，就是积碳。

杨琦在《发动机积碳治理与评价方法研究》里面这么说。

随着车辆行驶里程和年限的增加，汽油发动机运行3万km（或者是24个月之后）就会出现积碳了，从而会导致燃油消耗增加、动力不足、怠速抖动等等之类的问题。

尤其是这种城里经常堵车，走走停停的，发动机经常处于怠速状态的，根本不需要那么长的时间，老早就已经开始积碳了，油耗也开始有变化了，那怎么弄？

杨琦在前面那篇论文里面也把常见的6种清洁积碳的方法做了一个对比，试下来，免拆清洗法和科学添加剂法综合效果是比较好的。

免拆清洗洗得是比较干净的，价格就不太低了，而且操作的技术人员是有要求的，不是专业人员是不推荐自己来的。

途观l15万保养要更换什么东西呢

三滤不及时更换，汽车减寿10年

作为经验丰富的老驾驶员应该都很清楚汽车的“三滤”在汽车使用的过程中所起到的重要作用，它相当于大家平时经常戴的口罩，是为了阻挡有害的物质进入到汽车的重要部位，保持汽车的健康整洁。

汽车“三滤”中的就是空气滤清器、汽油滤清器还有机油滤清器，他们的作用就是可以过滤进入到汽车发动机内部的任何液体和气体，这样就可以对发动机起到一定的保护作用，同时也可以大大的提高发动机的工作效率。

一、空气滤清器

干净的汽油只有和纯净的空气混合燃烧才可以发挥出最大的经济性能，一般情况下空气滤清器的更换周期为1万到1.5万公里，如果超过了这个范围那么空气滤芯将会失去它的作用，使发动机内进入杂质，这样就会对发动机的内部活塞、进气门和排气门、汽缸等造成损害。

而且过了保养期还没有更换空气滤芯的话会因为过滤效果差以及吸气困难导致汽油和空气不能充分的混合，很容易产生积碳，而且动力也会有明显的下降，时间长了就会增加油耗，进而增加用车的成本。

二、机油滤清器

机油滤清器大多数都是采用纸滤的方式，它所过滤的就是发动机在工作过程中所产生的氧化物以及一些杂质，这些东西附着在机油上会影响到机油的质量，而机油滤清器可以将它们过滤出来。

当机油滤清器在过滤了大量的杂质之后，这些过滤物就会堵塞了过滤纸，这样一来就导致效果大大下降，必须要及时的更换，否则会对发动机造成不利的影响。

当然了，在更换机油滤清器的同时也要更换机油，否则还是没有什么效果，因为机油滤清器被污染之后机油也就被污染了，机油当中就会充满了杂质，带着杂质去润滑的话发动机想不坏都很难！

三、汽油滤清器

汽油的蜡含量越低，那么它所含有的长碳链成分就会越少，这样汽油燃烧的就会更加充分，而且也不容易积碳，但是我国的原油蜡含量基本都在15%~20%左右，油质是比较差的，所以说必须要使用一款合格的汽油滤清器。

汽油滤清器的作用就是可以过滤汽油当中的杂质，一般在行驶了三万公里左右就需要更换了。如果不及时更换那么过滤器后的“汽油”就会燃烧，这样就很容易导致发动机内部出现积碳，还会出现死火以及动力下降的问题。

变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，更换汽油滤芯，更换发电机皮带，更换发动机正时皮带。途观L15万是需要进行大保养的，大保养项目需要更换变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器，更换汽油滤芯，更换发电机皮带，更换发动机正时皮带。常规的保养是指机油和各种滤芯等等的保养和更换，按照要求是半年或者一年一次，对应下来就是五千公里和一万公里。