0号柴油表示什么低于0度_0号柴油0下多少度不能用了

1.柴油0号和负35的区别是什么

0#和-10#柴油的区别就是凝（固）点不同，0#就是指这种柴油的凝点不高于0摄氏度，也就是说在0度的时候0#柴油就会失去流动性，如此类推。还有另一个重要指标就是“冷滤点”，是指在规定试验条件下，油样通过过滤器每分钟不足20ML时的最高温度，通常比凝点高4-6度。

因此，现在你所在地区温度是2度，处于0#柴油的冷滤点，油品流动性很差，造成输油不畅，对发动机供油不足，所以会一怂一怂，建议你改用-10#柴油。

0#号柴油适用于气温在4度以上的地区使用；-10#柴油适用于气温在-5度以上的地区使用，如此类推。夏天时有的地方有5#柴油销售也是这个原因。

柴油0号和负35的区别是什么

顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。　　

正确的来说柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，0号柴油就是在0度的时候开始结晶，结晶的原因是柴油中含蜡，含蜡量越多越容易结晶凝固点就越高，反之含蜡量低凝固点低，凝固点就是液体油品失去流动性时的温度。-10号柴油凝固点就是-10，-35柴油凝固点就是-35度，柴油失去流动性了，发动机还能动的了么，所以柴油是要根据气温来选择加油的牌号的。回答的很乱，不知说明白了没有。

首先冰点不同。0号柴油的冰点高于35号柴油。其次它们适合不同的温度。0号柴油适用于温度在4℃以上的环境。负35号柴油适用于-14℃至-29℃的环境。它们的抗凝血含量不同。0号柴油的抗凝血含量低于35号柴油。0号柴油和35号柴油的主要成分相同燃烧热值相同。区别在于抗凝剂的含量。通常标签越高最低可燃温度越高。根据柴油的冰点分类轻柴油有5、0、-10、-20、-35和-50等6个品牌重柴油有10、20和30等3个品牌。即0号柴油的冰点为0摄氏度35号柴油的冰点为-35摄氏度。它们的低温流动性不同。35号柴油的低温流动性优于0号柴油。良好的低温流动性可以保证供油系统中轻柴油的正常过滤和输送。