1.宝马汽油泵配套厂家是皮尔伯格吗

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FSI汽油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。FSI是英文Fuel Stratified Injection的缩写形式。它的字面含义是汽油分层喷射技术。运用FSI技术,汽油会被直接喷射到气缸的燃烧室内,在发动机非满负荷工作的情况下,形成所谓的稀薄燃烧,节约燃料。而在满负荷工作情况下,发动机用所谓的均匀燃烧,满足动力需要。

在低负荷时(分层稀薄燃烧),油门为半开状态,燃油系统在发动机压缩冲程喷注燃油,特别的活塞顶设计使吸入的空气和喷入的燃油形成滚流,仅在火花塞周围形成达到理论空燃比的足以燃烧的空燃混合气,来引燃整个燃烧室内的混合气;而在燃烧室的其他地方则为富含空气的高空燃比混合气,所以形成稀薄燃烧

FSI技术与普通发机供油最大的不同是:一个做功循环内,两次供油。第一次喷油在吸气冲程开始喷入部分的油,让汽油跟空气充分混合,另一次是在压缩冲程的末尾活塞接近上止点时再喷入部份汽油,让火花塞周围形成较浓混合气,利于点火。而活塞顶部的凹陷,则让进气在整个时间内一直成为强烈的涡流,利于混合气的充分混合及气化。

众汽车FSI涡轮增压发动机,拥有同类直喷发动机燃油直接喷射的共同特征,还拥有涡轮增压器创造的强大动力。动力提升非常明显,突出的扭矩输出区域,卓越的响应提供给驾驶者完美的操控快感,也完全没有机械涡轮增压器动力滞后的现象。

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要看你的汽油泵是在哪里换的了,如果实在维修站换的有问题的话,那估计你的汽油泵没有什么问题,问题在你的油路系统,最简单的办法就是你清洗一下节气门,在不行的话清洗一下油箱和油路,看看是否有杂质,大部分原因是因为油箱和油路有杂质导致油泵喷嘴堵塞造成的,如果还是不行的话那估计就是空气流量计的问题了。如果你的汽油泵是在马路边修理厂换的话,那估计你99%换到的是付厂的了(俗称货)。怎么办呢我建议你还是去4S店换汽油泵,因为你在马路边的修理厂是不太可能换到原厂的汽油泵的,原厂的汽油泵原厂的不但贵而且不退货的,一般修理厂是不会给你换原厂的。其实你大可以换个汽油泵芯的,但是要注意货太多了。原厂的是VDO(西门子)的,但是你注意不要换成捷达的,因为B5的汽油泵芯和捷达2V是通用的但是B5的汽油泵芯要比捷达2V的汽油泵压力大,所以捷达2V的汽油泵要比B5的便宜,如果你换的是捷达的话刚开始几万公里还行以后因为供油跟不上,所以就不好着车动力也越来越不足了。

宝马燃油泵一般是博世、皮尔伯格、VDO代工生产的,具体是哪个配套厂家要看车型;

宝马燃油供给系统中有2个油泵,一个是低压油泵;还一个是高压油泵。我们一般说的燃油泵,指的就是低压油泵,它是放置在油箱内,作用是把燃油抽出到油管,为了更好的雾化,才会再过一趟高压油泵,进行加压。