惠州汽油价格什么时候调整_惠州汽油价格

1.一桶石油是多少？

2.一吨柴油发动机专用油等于多少升

3.美国汽油多少钱一升

4.菜比肉贵近期蔬菜涨价背后具体情况

5.汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

GB 19147上柴油密度为820-845之间，汽油的密度一般在0.72-0.75之间.

一般来说，油品计量中的密度分为 标准密度 、 视密度 、计重密度，与之对应的是 三个温度，即 （标准温度）20摄氏度、观察温度、和油温

它们之间的关系可以通过国标公式，或者查成品油密度表得出

一般成品油交接的计量过程是这样的：

1、量出油高

2、根据油高及罐容积表（高度——容积）查出油的体积

3、取少量油样在量筒中，用密度计 读得 此时的 密度和温度，分别是 视密度 和观温

4、在油样保温盒中读出“油温”

5、根据 视密度 和观温 换算或是查表得出 标准密度

6、根据 标准密度 和 油温 得出罐内油品在罐内温度下的 密度 即计重密度

7、以计重密度乘以体积 得出 重量

说明 ：公式或查表得到的最终结果，已经考虑到空气浮力的影响。得出的实际质量（m）。

一桶石油是多少？

买散装汽油，请带证明来

佛山广州深圳等地已执行，除外还需单位或街道证明

文汇网讯据南方日报报道，为加强加油站散装汽油销售(散装汽油是指向机动车辆油箱以外的容器内加注、销售的汽油)的安全管理工作，建立健全相关登记备案报告制度，堵塞管理漏洞，近日，广东省公安厅、省经济和信息化委员会、省安全监管局、省工商行政管理局四部门联合下发了《关于进一步加强加油站散装汽油销售安全管理工作的通知》。

通知指出，根据《成品油零售企业管理技术规范》的要求，加油站是使用加油机为机动车油箱加注汽油、柴油的专门场所，原则上不能销售散装汽油。对为保证正常生产、生活活动确实需要罐装或散装零售成品汽油的，购买人应出示购买散装汽油从事生产、生活活动所在辖区派出所出具的购买证明，并经加油站负责人签字批准后才能购买，购买证明仅限单次购买、单次出具。对违反规定私自向个人散卖汽油的加油站，将列入重大隐患单位进行整治，并列入不诚信名单管理;因散卖汽油被不法分子利用从事违法犯罪活动的，依法严肃查处并追究相关人员责任。

更多报道：

「加油站原则上不能销售散装汽油。对为保证正常生产、生活活动确实需要罐装或散装零售成品汽油的，购买人应出示购买散装汽油从事生产、生活活动所在辖区派出所出具的购买证明，购买证明仅限单次购买单次出具。」昨日广东省公安厅通报，广东省公安厅、省经信委、省安监局及省工商局在7月17日联合下发了《关于进一步加强加油站散装汽油销售安全管理工作的通知》。

通知：油站违规散卖汽油将被整治

通知指出，根据《成品油零售企业管理技术规范》的要求，加油站是使用加油机为机动车油箱加注汽油、柴油的专门场所，原则上不能销售散装汽油。对为保证正常生产、生活活动确实需要罐装或散装零售成品汽油的，购买人应出示购买散装汽油从事生产、生活活动所在辖区派出所出具的购买证明，并经加油站负责人签字批准后才能购买，购买证明仅限单次购买、单次出具。

通知要求，基层派出所要指定专人负责辖区加油站治安管理工作，经常到加油站检查治安防范工作情况，了解掌握散装汽油销售去向等情况，发现问题督促整改。每个加油站要确定治安责任人，负责加油站内部安全保卫工作，加强与辖区派出所的工作联系，同时每个班(组)要确定一名兼职安全员，及时掌握加油站购散装汽油的人员和可疑情况。加油站对前来购买散装汽油而未带齐相关手续的可疑人员，要拒绝销售并及时报告当地派出所，辖区派出所要落实专人跟进核查，了解其用途。同时，加油站要杜绝内部员工盗卖、私卖、违规销售散装汽油行为。

通知还明确表示，对违反规定私自向个人散卖汽油的加油站，将列入重大隐患单位进行整治，并列入不诚信名单管理;因散卖汽油被不法分子利用从事违法犯罪活动的，依法严肃查处并追究相关人员责任。

《通知》表示，下发此份文件的目的是为了加强加油站散装汽油销售(散装汽油是指向机动车辆油箱以外的容器内加注、销售的汽油)的安全管理工作，建立健全相关登记备案报告制度，堵塞管理漏洞，防止不法分子利用汽油进行违法犯罪活动。

全省情况：各地操作标准不同

由于《通知》才刚刚下发，记者走访的基层派出所、加油站等表示均未收到文件原文，而是通过口头传达，或是通过电视会议的形式，了解到加强散装汽油购买管理的通知。

鉴于以上原因，各地在执行过程中，操作标准各不相同。部分油站需要派出所、街道办或者单位开具证明，才能购买;有的油站仅需要实名登记，就可以购买;甚至部分私营油站，无需任何手续，就可以购买散装汽油。

记者18日走访广州地区加油站时看到，广州珠江新城一家加油站墙上贴着一张《关于加强散装汽油管理通知》，时间是6月30日。工作人员表示，光凭购买也不行，必须要有派出所证明，「整个广州的加油站现在都是这样啦。」油站工作人员强调。记者还走访越秀、番禺中石化油站和中石油油站，工作人员也是类似答复。

同日，记者在深圳、惠州、顺德等地也看到部分油站张贴了加强购买散装汽油管理的告示，各地通知的原文略有区别。

有些加油站虽然没有贴出通知，但明确向记者表示对散装油购买进行了严控。18日，佛山市禅城区亲仁路中石化加油站表示，在提供派出所开出的购买证明后，站里会提供统一规格的油桶。中石化惠州分公司相关人士也表示，在开具证明资料齐备后，要经过站长签名批准后方可出售。

现场走访：不同油站标准不一

据记者走访全省多地发现，目前，关于如何实施上述通知，各地油站标准不一，即使是同一个城市，不同加油站之操作也不相同。

深圳市黄贝派出所值班的工作人员18日表示，如果是有单位的，则需要单位出具证明，然后找辖区的民警签名后，再到派出所来盖章，就可以到油站去买散装油了，如果是个人需要的话，则要到街道办或者工作站去开证明。东莞、惠州、佛山、江门等市部分加油站也提出类似要求。

但同样是这些城市，有些油站并不需要开证明，只需实名登记。记者曾走访了深圳的7家油站，两家表示，不管是加散装汽油还是柴油，都无需开证明，只要用实名登记就可以了。佛山市三江加油站也表示只需出示并登记便可购买散装汽油。

还有些地区，无需任何手续也可购买到散装汽油。记者在部分珠三角的民营加油站发现，不需要登记即可购买散装汽油，只要容器符合安全要求。

影响

汽油散装购买量原本就少

突发情况油站可送油到车

由于新措施的出台，购买散装油的顾客也在减少。佛山大道中石化城北加油站工作人员18日告诉记者，原本一些常来买散装汽油的顾客听说需要各种手续，觉得麻烦便不来了，「现在基本没有人来购买散装汽油了。」

据了解，此次通知仅针对散装汽油，而柴油的购买并不受影响。主营单位表示，其实汽油散装购买量原本就很少，如果是单位购买的话开具证明也比较容易。

「广东不缺油，油站也很多。」主营单位表示，广东加油站点非常多，基本不太可能出现跑高速加不上油、油站没油可卖的情况，因此例如车半路没油可加了的紧急情况本来就不多，而且如果是这种小额业务，附近油站可以提供送油到车的服务，不算是个人散装购买。

不过对于此次发出的《通知》，也有业内人士指出，仅要求加油站很难完全控制购买散装汽油。因为加油站已经是终端，事实上从炼厂、批发商、经销商再到油站，其中各个环节都可以购买汽油，如果真的需要买的话，加油站只是渠道之一。

一吨柴油发动机专用油等于多少升

？《环球时报》9月7日刊登薛小乐的文章作答：桶和吨是常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑=4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。

因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。

据中硅贸易网公布:

世界平均比重的原油通常以1公吨=7.35桶(每桶为42美制加仑)

可计算得每桶为136公斤。

维基百科介绍:

石油的常用衡量单位“桶”为一个容量单位，具体为159公升。 因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。一般地，一吨石油约有8桶。

一新闻报道:

中国全年进口原油将达到1.2亿吨，折合约8.8亿桶。

135千克

一桶石油等于多少呢?

石油体积与重量单位的换算方法

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油）

以大庆原油为例： 一桶就是136.8公斤

以伊拉克巴士拉中油为例： 一桶就是138.3公斤。

就是说大概一桶油就是135公斤左右。

1桶=158.98升=42加仑

1000/158.98=6.29

美国汽油多少钱一升

楼主，

一吨柴油大约折合1176升 ；一吨汽油大约折合1355升 ；这个换算比较难，吨是质量标准，而升是体积标准。 要换算过来，只能是个大概，因为这跟油的密度有关，如一季度和四季度密度较高，约为每升0.738千克，按照这个标准，就不难算出一吨汽油等于多少升汽油啦： 1吨=1000千克*1.355升/千克≈1355升。

只有大概的数值 因季节气候不同，汽油的密度会有略化，平均如下： 90#汽油的平均密度为0.72g/ml； 93#汽油的密度为0.725g/ml； #汽油的密度为0.737g/ml； -20#柴油的密度为0.83g/ml 0#柴油密度0.84—0.86g/ml 90号1000kg/0.722=1385升 号1000kg/0.735=1360升 93号1000kg/0.725=1379升 密度不同也有底下的结果

通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样，一般二季度和三季度气温较高，90号汽油的平均密度较低，约为每升0.734千克，每吨为1362.39升，所以价格较低；而一季度和四季度气温低密度较高，约为每升0.758千克，每吨为1319.26升，所以零售价也会有所提高。但无论每升价格上涨或下跌，国家制定的每吨的零售中准价始终没有变化。

石油体积与重量单位的换算方法 1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：一吨油的体积数=1/p立方米 一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨 表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨 航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10 车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68 航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33 重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16 二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40 大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82 胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31 阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油 沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89 阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27 阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03 阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22 巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油 巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53 中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26 胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03 华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03 南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085 印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71 阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算：体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。 表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油） 158.98 0.15898 42 34.3 1 1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10- 3 1000 1 264.18 219.98 6.29 1立方米=6.29桶（油）

菜比肉贵近期蔬菜涨价背后具体情况

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油）

汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

菜比肉贵近期蔬菜涨价背后具体情况

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菜比肉贵近期蔬菜涨价背后具体情况1

　“不少菜比肉还贵”，这是国庆节后很多市民去菜市场买菜的感受。

　记者近日走访蔬菜产地、批发市场、商超等多地发现，受汛情、季节性因素等多重影响，菠菜、黄瓜等蔬菜“身价”上涨，未来蔬菜价格或将继续走高。

　根据农业农村部监测，10月8日至15日当周，黄瓜、菠菜、白萝卜、洋等蔬菜价格均有上涨，其中黄瓜、菠菜环比涨幅较高，分别达到28.2%、21.3%，同别上涨87.7%、42.0%。

　 批发商收不上货 种植户收益多与往年持平

　不只是消费者的“菜篮子”拎得沉，对很多蔬菜批发商而言，从他们在地头收菜时，菜价就已经涨上来了。

　在新发地农产品批发市场，有着7年蔬菜批发经验的许先生坦言，“跟平常2元多一斤的收购价相比，现在菠菜收购价涨到6元一斤，还从未见过。”

　从9月19日当周开始，有着中国蔬菜价格晴雨表之称的寿光蔬菜价格指数的周指数已经连涨四周，其中叶菜类和茄果类蔬菜涨幅较大。

　“菠菜产量有限，即使抬高收购价，也收不上来多少。”许先生说，往常2天就能收一车，现在至少要3到4天。

　王春是寿光农产品物流园一级批发商。他说，优质菠菜收购价在5元到8.5元一斤，去年同期收购价格是2元一斤，即使翻了几倍，批发商也在抢购，“货源实在太少了，能抢到多少就收多少”。

　记者了解到，受连续降雨影响，多数种植户蔬菜产量不如往年，但菜价较高，总体来看，收益与往年持平。

　“往年，5亩地到现在能出4万到5万斤黄瓜，今年受阴雨天气影响，才出了2万斤黄瓜，但卖的价格高了一倍多，总体收益与去年持平。”寿光黄瓜种植户赵玉前说。

　 季节性、雨水等多重因素导致菜价上涨

　业内人士分析，目前正处于“青黄不接”之时，夏季蔬菜上市基本结束，秋冬蔬菜少量上市，再加上今年降温快、雨水多，主要产区蔬菜生长缓慢，部分地区蔬菜被雨水淹后减产，市场供应量减少，造成菜价明显上涨。

　寿光农产品物流园蔬菜价格分析员何晓杰说，随着天气日渐转凉，北方产区蔬菜稳步退市，西红柿、有机花菜等蔬菜供应紧张，促使价格上扬。

　“受9月中下旬以来北方蔬菜产区连续降雨影响，蔬菜生产力尚未恢复，一些地方的蔬菜因为被雨水浸泡出现烂根、烂心损伤，产量明显下降。”何晓杰说。

　北京新发地市场统计部负责人刘通分析，以北京市场的菠菜为例，受连续降雨影响，山东聊城露地生产的菠菜被浸泡，没法及时安排农户补种，只能靠后续大棚生产来保障供应，但是大棚生产的菠菜还需要一段时间才能上市。目前，只有辽宁等地少量大棚菠菜可以上市，供应大幅减少，导致菜价高涨。

　此外，今年以来，、化肥、农药等价格上涨，拉高蔬菜种植成本；油价持续上行，9月份，汽油和柴油价格分别上涨23.4%、25.7%，带动运输费用增加等，也助推菜价上涨。

菜比肉贵近期蔬菜涨价背后具体情况2

　天气转冷，加上受持续降雨影响，近期，市场上蔬菜价格出现了不同幅度的上涨，很多街坊直呼，菜比肉都贵了。

　在江北一家农批市场的`蔬菜区，有不少消费者反映，最近买菜确实有点心疼。

　市民文女士：整体感觉就是菜比肉贵，吃肉还吃得起，吃菜的话反而有点吃不起了。

　惠州某工厂食堂负责人曲先生：最近贵了很多，同样的菜品，我们（食堂）原来一天大概是三千元左右，现在要到三千五百元，涨幅度有百分之十几、二十。

　商户介绍，自国庆期结束以来，蔬菜价格连连攀升，无论是本地还是外地蔬菜，价格都大涨，有的甚至出现了翻番的情况，导致顾客购买的量也相对减少了。

　蔬菜商户罗先生：现在客户反映基本上价钱偏高，以前白萝卜都是几毛钱，现在白萝卜批发都是两块多，青瓜正常是一块多，现在都批发五块多。

　蔬菜价格为何会有如此大的波动？市场工作人员分析，一方面，受台风、降雨影响，部分蔬菜基地被淹，产量有限；另一方面，连续降雨导致运输成本增加，进而致使蔬菜价格大涨。

　惠州海吉星蔬菜水产交易部部长黄洁彬：大部分是上涨了20%左右，甚至有些是上涨了30%。因为他是在节前的时候天气是比较好，这段时间天气，比如受“圆规”台风影响，北方的话也是大水跟一个极冷下雪，那么它这一块蔬菜的产量是比较少的，所以导致它的价格是上涨。

　市场工作人员表示，蔬果市场价格随着天气变动是正常情况，估计接下来，种植户将加速秋冬种类蔬菜的种植，价格也会有所回落。

　惠州海吉星蔬菜水产交易部部长黄洁彬：预计蔬菜大概还有一个星期到十几天左右，十来天时间价格应该会慢慢回调。

大家都知道，我们国家成品油的价格，是由发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会公布一次成品油的零售价。也就说，油价，一个月要变动两次。

这是因为原油价格波动剧烈，导致从原油中提炼出的副产品，比如汽油、柴油的价格，也不稳定。这种价格波动，以吨为单位看，会比较明显。而我们日常加油都是以升为单位，所谓感受不是很强烈，价格通常都已分为单位上下浮动。

我们国内的成品油价格，挂靠的就是国际市场的原油价格。发改委会根据国际原油价格的涨跌，来设定国内成品油的涨跌。但是，从能源政策角度考虑，国内成品油的价格涨跌，参照的只是国际原油价格在130美元每桶至40美元每桶的这个区间。

也就是说，原油价格超过130美元每桶，成品油价格不提升或少提升；原油价格低于40美元每桶，成品油的价格不作调整。

但是，生活经验告诉我们，不同地区、不同品牌的加油站，它的油价在同一个调整周期内是不一样的。有的地方贵，有的地方便宜？这是为啥呢？

大家一定要明白一点，成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

所以，你有可能看到相邻不远的两个加油站，即便是同一个品牌，油价却有明显的差别，尤其是大货车加的柴油，差距每升能到几毛钱之多。这并不是说其中油价便宜的加油站油品就不行，而是它可能因为地理位置不够优越，面临较大的竞争，需要促销。

另外，由于中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化、中海油这“三桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。更进一步说，还有一些山寨的私人加油站。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

有些比较小众的加油站，油价特别低，中石油、中石化6块多，它这里只要5块多。这是因为这种加油站的成本比较低，但是油品质量自然不如三桶油。

在国内，只有中石油、中石化、中海油和陕西延长石油具备原油勘探和开资质。所以，只要原油是从国内买的，那么就只能从这四家企业手里买。如果原油是进口的，也只能从掰着指头都能数过来的几家拥有进口配额的企业手里买。

其实，无论是国内还是进口，大部分都是从中石油、中石化手里购。所以，从原油角度来说，国内众多品牌的加油站的差异不会特别明显。

真正体现差异化的，是炼油的过程。在这个环节，由于全国存在很多地方和私人炼油厂，所以最终成品油的质量层次不齐。我们国家对于成品油只有一个宽泛的最低标准，而且是更侧重于环保而非性能，所以你在很多“野鸡”加油站加的油，虽便宜但不耐烧，而且清洁性和抗爆性都打了折扣，或者与宣传存在出入。

涡轮哥建议，除非迫不得已，不要去中石油、中石化以外的加油站加油，包括那些山寨加油站、包括中海油，以及壳牌石油等。这些加油站的油虽然比中石油、中石化便宜，但是是论原油的品质和炼油的技术，都要次一些。

有些车主慕名以为壳牌石油的油很好，毕竟是国际大牌。实际上，壳牌的加油站在国内只是成品油的经销连锁而已，壳牌在国内只有惠州的中海壳牌一家合资工厂负责炼油，而炼油厂的运输半径是1000公里，这一家炼油厂不可能供给全国的壳牌加油站。

所以，壳牌的成品油都是从地方炼油厂购的。但是为了保持竞争力，壳牌在成品油中加入了添加剂以提升油品。

壳牌石油和中海油，虽然价格便宜，但是油并不耐烧，因为这两家油品的能量密度比较低。作为一家主营原油买卖的石油公司，中海油在不断开拓成品油市场，因此降低价格以换取市场。但是一分钱一分货，价格低，也就意味着成本。

从根本上说，中海油作为石油勘探和开企业，之前没有下游业务的，比如原油提炼和成品油销售等。最近几年，中海油效仿两桶油的一体化业务模式，开始往下游布局。但是炼油厂的数量并不多，也不擅长这块业务。

因此，中海油的成品油，其实有相当一部分也是从地方炼油厂批发来的。这些地方炼油厂，有些是被中海油收购了，名义上是大型央企出品的油，但实际上品质与中石油和中石化有差距。