汽油发动机加了柴油机油会怎么样_汽油机误加柴油机油处理方法

1.汽油车加了柴油机油有什么不好的反应

2.汽油发动机可以使用柴油机油吗?

3.柴油机油加到汽油车有什么后果

4.汽油发动机加了柴油机油有没有影响？

如果是短期应急的话，是可以使用的，但是不建议长期使用。

不过也有一种特殊的情况，就是很老旧的汽油车，发动机出现了严重的下排气、烧机油、动力下降等故障，此时给它加入柴油机油，或许会受到意想不到的效果。

柴油机油与汽油机油的区别

柴油机油与汽油机油相比，最大的特点是粘度高，添加剂的数量和种类多。由于汽油机精度较高，零部件 之间的配合间隙较小，所以这种高粘度的机油加入汽油机后，会导致发动机运转阻力增加，进而出现启动困难、油耗增加、动力下降等现象。

此外，在冷启动时由于机油粘度太高，所以机油压力建立的比较慢，容易造成发动机早期磨损。

汽油车加了柴油机油有什么不好的反应

柴机油可以用到汽油发动机上吗？如果是短期应急的话，是可以使用的，但是不建议长期使用。不过也有一种特殊的情况，就是很老旧的汽油车，发动机出现了严重的下排气、烧机油、动力下降等故障，此时给它加入柴油机油，或许会受到意想不到的效果。我们单位2004年的老捷达就是这样干的，反正是快报废的车了，谁都不用心保养，缺机油了就直接用大卡车的柴油机油，结果反而把烧机油的故障给治好了，发动机动力也更好了。

当然这只是一种很特殊的情况，在一般情况下是不建议这样使用的。柴油机油与汽油机油相比，最大的特点是粘度高，添加剂的数量和种类多。由于汽油机精度较高，零部件?之间的配合间隙较小，所以这种高粘度的机油加入汽油机后，会导致发动机运转阻力增加，进而出现启动困难、油耗增加、动力下降等现象。此外，在冷启动时由于机油粘度太高，所以机油压力建立的比较慢，容易造成发动机早期磨损。还有就是柴油机油中的各种添加剂数量和种类要远高于汽油机油，有些添加剂会导致三元催化器中毒，进而造成发动机尾气超标，发动机的积碳也会比较严重。所以如果不是在紧急情况下，还是不要把柴油机油加到汽油发动机中。在紧急情况下应急使用后，在有条件时要及时更换为汽油机油。

如果这个操作反过来，把汽油机油加入柴油发动机会怎样呢？这同样也是不可以的，并且会造成更加严重的后果。由于柴油机工作时气缸压力高，活塞与气缸壁之间、曲轴与连杆之间、曲轴与气缸体之间的压力都是非常大的，所以需要更高强度的润滑油膜。而汽油机油粘度较低，在各摩擦副上形成的油膜强度不能满足润滑需求，会导致各摩擦副加剧磨损，在长期大负荷工作时甚至会发生拉缸、化瓦等严重的机械故障；此外，柴油机燃烧后生成的产物中有更多的腐蚀性物质，会很快的将汽油机油中的清净分散剂中和掉，机油会很快失效，连杆瓦和曲轴瓦过早磨损甚至腐蚀剥落等，发动机的使用寿命会大大缩短。

所以，汽油机油和柴油机油在一般情况下不要互相代替使用，即使在紧急情况下应急使用，后期也要及时更换。此外现在还有一种汽柴油通用机油，这种机油可以兼顾汽油机和柴油机的使用需求，一般在同时有汽油车和柴油车的大型车队使用，目的是为了降低机油的使用成本和保养的便利性。不过这种机油一般粘度都比较高，只能应用在较高功率的汽油机和较低功率的柴油机上，对于大马力、高负荷、高强化的柴油机同样是不适用的，普通的家用车更是不建议使用。这种机油的外包装上标有API?S*/C*或C*/S*，S在前的更适合汽油车，C在前面的更适合柴油车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油发动机可以使用柴油机油吗?

可能造成启动困难。

在行驶过程当中，排气管冒烟，还很有可能对三元催化造成伤。虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220左右，而汽油燃点高达410到430之间，所以柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

柴油机油加到汽油车有什么后果

当然不可以！

发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。

1、柴油机的压缩比很高，是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同；

2、在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生；

3、柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。

所以，汽油发动机不能使用柴油机油！

汽油发动机加了柴油机油有没有影响？

柴油机油加到汽油车会导致汽车的发动机损毁严重。

虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220°左右，而汽油燃点高达410°到430°之间，所以柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

因此柴油进入汽油机，在火花塞点火前，柴油就会自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。同时也将伴随着其他发动机异常一起发生。

这种情况下，车辆一般是无法启动的。一旦发现是错加柴油所致，切记停止点火着车，避免柴油进入油路。然后到4S店或维修店，把柴油放干净，再加入汽油即可。

但如果真的启动了车，而且行驶了一段时间才发现车辆有剧烈震动、加速不畅等现象，立即到安全地方停车并呼叫救援，把车拖到维修店放干柴油，然后清洗油路，更换汽油滤芯，并把各个汽车零部件做个全面检查。这种情况对发动机本身会造成一定程度的损害，必须要有技术专家全面检查。

扩展资料：

柴油和汽油的运行原理：

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，大体的工作原理相同。

但是因为柴油燃点低，在220°左右；而汽油燃点高达410°到430°之间，燃点的不同就造成了内燃机运行方式的差异。

因为汽油燃点高，所以发动机内需要火花塞来进行点燃，产生爆炸提供发动机动力输出所需的能源，称为点燃式。

但柴油燃点低，通过压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时点火燃烧，称为压燃式。因此，柴油发动机无需火花塞等点火系统。

了解发动机工作原理后，汽车误加柴油会导致的问题也就很明显了。

柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化。结果部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。这样开车就会感到发动机无力，跑起来很肉。

柴油燃点较低，在火花塞点燃之前柴油就已经达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成的问题就是爆震。轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等。

这种爆震通常很严重，如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。

凤凰网-柴油车和汽油车加错油了怎么办？

有影响的，因为柴油发动机使用的机油和汽油发动机使用的机油是不同。

因为柴油发动机的点燃方式和汽油发动机的点燃方式是不同。柴油发动机是压燃，汽油发动机是点燃。所以使用机油的成分是不同。

建议马上把机油更换掉，做个润滑系统清洗。