1.汽油发电机不发电维修方法

汽油发电机三相电_三相汽油发电机维修

汽油发电机维修方法：

　1、替换机油频率。第一次替换机油首次运转二十小时后替换，以后每运转五十小时替换一次；

　2、替换机油。替换新的机油过滤器时，要对换“0”形环涂上机油，把机油过滤器安装好。在“0”形环接触发动机的密封面时，用手或扳手转动机油过滤器三分之二圈。运转发动机一分钟。然后停止发动机，检查在油滤器附近有无漏油，并再次检查油位。在替换机油过滤器时，一定要注意滚热机油的溢出；

　3、卸下滤网杯，把水和尘土清理掉，并使用汽油清扫滤网和过滤杯，再把滤网杯紧紧的拧在主体上，确认不会泄漏燃油；

　4、检查碳刷。卸下终端盖和刷子盖，断开连接线，卸下刷子，安装新的刷子，并且要注意刷子的方向和与滑环的相对位

　置要吻合。

汽油发电机不发电维修方法

1、首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位，一般采用分段压缩的方法：将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能流通。

2、若油管流油。堵塞部位在化油器，化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口：有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。

3、装有汽油泵的汽油发动机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位：如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后：用手泵油时感到很重堵塞点在汽油泵之前。

发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

1，用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

2，外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）：

电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。

将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

改变发动机转速、观察大灯亮度法，起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。拆下蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是否工作。

当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。