2010年1月汽油价格_2020年10月汽油价格表

1.当年火爆一时的“油改气”现在为啥很少见了？

2.知道1升汽油到底有多重吗？

永州市公安局民警经过周密侦查和艰苦追逃，专案组日夜奔波，足迹踏遍广西、云南等七个省市，历经几千公里，1月21日晚，终于在重庆市丰都县一招待所内抓获正在蒙头大睡的犯罪嫌疑人刘运德，成功破获双牌县“1·11”抢劫案，这个在其QQ空间自称“犯罪天才”的人在逃亡不到十日后就落入法网，等待他的将是法律的严惩。

血案发生，小山村一时炸开了锅

2010年1月11日上午10时许，永州市双牌县公安局接到群众报警，称该县何家洞乡蔡里口村刘运德家中的地窖里发现两具尸体。接警后，永州市、双牌县两级公安机关主要领导立即带领刑侦技术和网技民警赶赴现场，经现场勘查确定，受害人为双牌县何家洞乡付家湾村人4组人杨惠栋和他爱人陈善秀，两人均被他人用钝器暴力击打头部致死。

经调查走访群众了解到10日凌晨蔡里口村有人纵火，四处民房被烧，受害人父母带孙子居住的房屋被严重烧毁，民警在火场遗留现场周围发现数枚被人故意埋设但未被引爆的自制土，在刘运德家中卧室的二层阁楼里搜出带有血迹的衣裤、沾有血渍的野木棒，52筒、67个自制土俗称“麻炸子”（又名雷丸）、8副竹制弓箭和50支竹箭，卧室地板中央和床脚边有大量喷溅的血迹印迹。经比对，衣裤、木棒和地板上的血迹均为受害人所留，在纵火现场提取到的土外包装纸上发现刘运德亲妹妹刘运兰的名字，案发现场的种种迹象表明，刘运德有重大犯罪嫌疑。但是据群众反映，受害人是邻村的村干部，口碑很好，且与刘运德素不相识，那又怎会在刘运德家中惨遭毒手呢？

受害人家属称9日上午两人借了3500元钱说是买东西就一去不回，难道是被抢劫？昨天凌晨蔡里口村四处民宅发生火灾也与刘运德有关吗？为解开这一个个谜团，永州市公安局与案发地双牌县公安局成立了“1·11”专案组，现场研讨案情，将民警分成现场勘查组、调查走访组和追捕搜索组分头开展侦查追捕工作。

事出有因，家庭变故埋下危险隐患

民警在调查走访中得知，2007年7月4日，刘父和同村蒋家同（化名）的婆娘发生，又凑巧被蒋家同逮个正着，蒋家同和杨怀庆带着一帮人把刘父痛打了一顿后仍不解气，追到刘家继续找刘父算帐，见刘父不在家，他们抄着家伙准备揍刘运德撒气，刘运德见形势不妙一骨碌爬上二层阁楼躲了起来才避过一劫，但刘家堂屋里的门窗、桌椅和锅碗瓢盆被砸得所剩无几，蒋家同等人还在院门前破口大骂，刘运德这才知道父亲被打，家里被砸所为何事。

此后的一段时间，刘父经常在外酗酒，8月9日晚，刘运德小叔电话告知刘父在零陵区水口山喝醉了，刘运德赶到时刘父已经断气，他在父亲身上发现多处淤青有被人殴打过的迹象，刘运德断定父亲是被蒋青国等人害死的。父亲去世后，他家院后的树林经常被人砍伐，刘运德时常感到自己被蒋家院子村民欺负。失去至亲的刘运德渐渐地萌生了报复蒋家院子所有村民的念头，为了顺利实施复仇，他用两年时间精心策划和学习研究用何种方法才能够“一网打尽”。身材瘦小的他极不打眼，加之又沉默寡言，深居简出，除了一个小姑和小叔外，他在村里没有一个朋友。爱看功夫片和谍战片的他意识到结实地身体能够帮助他完成大业，于是他在家里每天坚持跟着练习武功。不久后，他又南下广西和云南等地学习土的制作和使用方法，还精心研究了电子的制造。

2009年11月初，“学有所成”的他在返家途中经过冷水滩时购买了两包和五十余枚，回到家后他试着做了两个在附近河边引爆成功，“小试牛刀”后他将做好的35枚带到衡阳卖，还赚了4000余元。12月底，他在双牌县城、何家洞乡和蔡里口村的供销社里购买了一些“鱼雷炮”和十斤铁钉，用这些东西制作了六七十余枚，他在家里的牛棚和田地里用多种方法反复试验，发现掺有碎玻璃和铁钉的杀伤人惊人，终于在两年的苦心经营之后，一个被他称之为“完美”的复仇初现雏形——放火、爆炸、、灭村。因为通宵达旦赶制和弓箭，两天没有合眼的刘运德准备1月9日休息一天后在晚上分步实施，怎知人算不如天算，杨惠栋两口子的出现打乱了事先预定的，用他的话说“两个人救了几十条命，值了！”

节外生枝，邻村夫妇成“替罪羊”

9日上午刘运德在家休息，何家洞乡付家湾村的杨惠栋和陈善秀两口子突然出现在他家里，问他家对面的青山卖不卖，刘运德借口说这山是他母亲的，要等他母亲回家后再做打算。杨惠栋两人默不作声离开了，一个小时后，他们又来找刘运德，再次提出想购买那片山林，刘运德见两人不死心就推说，如果你们拿出6500元现金那就卖。刘运德以为两人不会再来扰他的好梦，谁知不到半小时，两口子就准备好现金再次找上门，三人围着火盆而坐，刘惠栋以早先和刘父谈好买地价格为由提出再少一点钱，刘运德顿时怒火中烧，大声说“买不买随你们”，同时顺手从电视柜旁抽出一根长约一米、直径约三厘米的野木棒猛击杨惠栋的头部，陈善秀见状欲夺门而逃，却被飞速而来的一记拳击倒在地，丧心病狂的刘运德朝两个头上补了几棒，见两人不再动弹后将尸体拖到隔壁房间的地窖里。

他简单处理了房间里的血迹，带了几件随身衣物，揣着从两人身上搜出的3500余元和自己的积蓄约人民币2万元，骑着受害人的宗申牌摩托车离开家，将车停放在老乡山后的永公庙旁的公路边。整个下午他在小姑家里休息，吃过晚饭后，他在自己家里准备半夜实施纵火的工具和燃料。晚上11时，他在弄断了村子里的电缆和电话线后，对本村2、3组院落里的四处居民房屋实施纵火，并在通往火场的沿途放置了数枚土，可惜当晚雨不停下，都变成了哑炮，两个小时后，刘运德见实施完后，就将剩余的汽油倒进摩托车里，带着事先准备好的包裹，骑车离开蔡里口村朝着零陵何仙观方向逃窜。

几经周折，作恶多端终难逃法网

刘运德母亲蒋翠玉和妹妹刘运兰在江苏和浙江杭州打工，考虑到刘运德可能会去看母亲，11日上午，专案组抽调精干民警组成追逃组。13日带领追逃民警远赴云南、浙江等地追踪刘运德的行踪，在为旅馆、网吧等重点场所布控，均没有收获。另一边，专案组民警在刘运德家里发现一本署有“凌云（刘运德又名刘凌云、刘家德）心路历程”的笔记本，扉页里夹带的一张纸条引起了民警沈林的注意，十几行凌乱无序的数字，用铅笔轻写的“重要资料，要好好保存”的字迹依稀可辩，沈林敏锐地意识到这很可能是案件侦破的重要突破口，结合调查走访群众了解到的情况推断，这些数字里很可能隐藏着刘运德经常使用的QQ号码，网技民警立即展开逐一排查工作，从中筛选出了几个极有价值的QQ号。

通过进一步工作，1月20日，专案组通过技侦手段获得重大线索，刘运德在重庆市丰都县活动。21日晚21时40分许，另一追逃组民警黄志坚和孙炯明在重庆市丰都县一招待所内成功抓获刘运德。经查实，刘运德纵火后，骑着摩托车往零陵方向逃跑途中摩托车链条断裂，后租车逃到零陵区，在东风大桥前进街附近一小旅馆内住宿，睡了一天后，11日上午赶到冷水滩搭乘开往广西南宁的火车，而后的十天他到过云南昆明、贵州、重庆等地，被抓前他在重庆丰都市住宿过一晚，正是这一晚暴露了他的行踪。永州市公安局民警在重庆警方的大力协助下，成功实施抓捕行动，结束了他短暂的逃亡生活。

双牌县何家洞乡老百姓听闻刘运德被抓终于放了心，蔡里口乡村支书表示，案发后，县公安局就派人驻守村里，如果这个案子不破，村子里的老百姓都过不好春节，现在终于可以松一口气了，蔡里口村很快也会恢复到以往的平静。

当年火爆一时的“油改气”现在为啥很少见了？

汽油价格指的是汽油在加油站的售价。由于原油期货价格相同，经营成本和利润率都相同。就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。

2004年93号汽油的价格具体咨询官方渠道，以官方回复为准。

温馨提示：以上解释仅供参考。

应答时间：2021-11-02，最新业务变化请以平安银行公布为准。

知道1升汽油到底有多重吗？

前几年 汽车 “油改气”的确非常的火爆，但是这几年车辆“油改气”基本很少见到了，为什么会出现这样的现象呢？个人认为是“油改气”除了对车辆的性能有影响还和私家车改气不划算有关系。

车辆改气以后，第一，发动机不享受质量三包，等于你的车辆发动机如果在三包期出现任何质量问题，是不会给你免费索赔的，所以大多数人都不改气。另外车辆改气以后对发动机的性能要求很高，尤其是对气门的要求很高，好多车改完气以后行驶公里数不多，气门会下陷。但是最重要的因素就是大多数私家车真的没有必要改气，私家车一年也就是行驶一万多公里，不像哪些出租车或者是专门跑运输的车辆，一年能跑十几万公里，这些出租车改气比较划算，一公里省一毛钱，十万公里就是一万，这些的确比较划算的，但是相对私家车还是不建议改气。

其实油改气都不是 汽车 生产厂家改的，都是一些 社会 上的改气单位，不知道这些改气单位是怎么通过国家质检的，改完气以后，好像是两年一审，比较麻烦。对于私家车来说，后备箱空间本来就不大，里面装个气罐占好多空间，改完气以后，有些车辆经常会发动机故障灯亮，另外万一哪天发生重大交通事故，气罐爆炸，后果不堪设想，但是这样的概率很小的，所以到目前为止，车辆“油改气”已经慢慢推出了 历史 的舞台，大家有什么想说的，欢迎评论留言。

也许只是一部分城市减少了，油改气的车在我们大庆根本没有减少，倒是有增多的趋势。

首先说一下改气的好处。

一经济:一般1.6至2.0排量的 汽车 ，按照目前的汽油价格，每公里大约在五毛至八毛，而改气后一般每公里两毛多至多三毛。对于出租车网约车和经常跑长途的车主来说，差价是很大的。就拿我朋友的轩逸经典来说，烧油每公里四毛多（烧油车里油耗算是很低的），烧气两毛，每天跑滴滴公里数大约三百公里，一天差价六七十元，一个月节省两千多块钱，而目前油改气连工带料两千多，一个月就可以把改气的成本节省出来，一年可以多赚两万多，轩逸经典新车的价格才六七万，三年在燃料上就能省出一台新车的钱。至于出租车每天公里数更高，省的也更多，大庆的出租车都是1.8帝豪和桑塔纳三千，这两款车烧气和烧油差价更加大，所以，出租车清一水的都是改气的。至于说那些年限久的老A6，尊驰，天籁，雅阁甚至GL8那更加夸张了，每公里一元左右骤降至四毛，跑黑车的好多都是买二手老B级车改气非法营运。

二.环保。天然气的主要成分是甲烷，经过处理后的天然气几乎不含有硫化物，并且在充分燃烧后也只是产出水和二氧化碳，在日益重视环保的今天，可谓是非常重要的。很多出租车跑到报废，三元催化都还很干净。

再来说下弊端:

1. 高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件，一般车更换时间大致六万公里，改气后可能三万就要换。据笔者开滴滴和出租车的朋友说，实际差距不大，一般四五万也没问题。

2. 动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降，车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。这一条，也跟改气后的调试有关，想省气就把进气量调低，必然动力下降，实际大可以提升进气量来增加动力，本来燃料就省了不少钱，何必再损失动力来省那几分呢？朋友的轩逸经典亲测与烧油动力相差不大，所差就是瞬时加速稍稍差点。

3. 续航能力不足。如果要跑长途的话，需要将天然气和油全部加满，并且满气的行程大概在200公里左右，如果经常出远门的话，影响还是不小。这一点，对于加气站多的城市问题不大，比如大庆和新疆的一些城市，加气站分布极广，到哪都能加，只不过去外地就需要注意加不到气的情况了。

4. 油耗增高。在油改气的过程中需要对发动机进行调试，所以调试后如果再切换回烧汽油的话，油耗将会有不少的增加。朋友的轩逸经典，改气之前油耗每公里四毛，改气后再烧油，增加到五毛多，但是，一般也用不到烧油，大庆加气很方便。

5.各地规定不同，燃气改装在本地也许合法，但是到了别的城市，有可能会被认定非法改装，听朋友说，大庆的改气车，到了安达，交警发现改气，就会罚款两千元，在大庆改装时到手的车用气瓶使用证在安达被认定非法。

6.后备箱放了气瓶占据空间，剩余空间有限，装不了多少东西。气瓶重量也不轻，容易对减震造成伤害，也有些影响舒适性，不过不太明显。至于说气瓶可能爆炸的人，大可不必担心，只要在正规改装点改装，车子撞废了也没看哪个气瓶爆炸的。

7.入冬后，天然气价格会提高，而且偶尔供应不足。每年冬天总会偶尔有跑了几个加气站加不到气的情况，即便能加到，也要排队排很久，不过只是偶尔。

最后再阐述一下，为什么有些人会感觉改气车越来越少。原因大致有几点，

1.需求决定价值，一般自用车，每年跑不了多少路，改气省不了几个钱，根本没有必要改装。

2.一般改气的都是十五万以下的车子，高档一点的车，车主也不需要省那点油钱。

3.现在电动 汽车 也非常经济，跟改气车每公里成本不相上下，比如南方一些城市跑网约车和出租车很多都用电车。这个和北方就很不同，北方气温低，电动车在北方会水土不服，大大缩短行驶里程，而且低温对电瓶的伤害也大，所以北方城市油改气车比电动车实用。

4.涡轮增压车不适合改气。还有一些车型，改气后要安装点火提前角，要不然动力不足而且耗气量增大。

改变燃料种类的后果就是小毛病多，首先就是动力下降。单点改气功率下降厉害，但有些车型还在使用。多点直喷动力会有所改善，但是动力依然不如使用燃油足。车辆温升快、发动机温度高，对气缸盖有一定的要求。例如长城C30改天然后，一段时间就会出现怠速不稳、熄火、动力下降、不容易启动的现象，经检查是缸盖热变形导致，因此C30改气后必须要更换专用的气缸盖，虽然别的车型没有发现此类问题，但是也看出来改气后发动机温度过高，并且会造成硬件寿命缩短、点火系统寿命短、例如缸线、火花塞、点火线圈都要换掉。

改天然气不仅改变燃料种类，而且 汽车 线路也有一定的改动，改过线路后增加了隐患、故障点增加，出事故后保险可能不会理赔。而气瓶大多数只能放在后背箱内，后备箱空间被占据一半左右，并且气瓶自重上百斤，有些车型后减震压缩的严重，导致后屁股下沉，这时候不得不更换加强减震，舒适性会大幅度降低。

安全问题，虽然天然气瓶是防爆的，而且经过火烧高空投掷等实验，非常安全。出事故事时气瓶没有破裂，但是输气管道可能破损破裂，天然气就会逸出来。这时候就很危险了，如果不能及时发现关闭总阀门，天然气在空气中浓度上升后会不会爆炸？这是一个改气车辆最不愿意提及的问题，可能百年不遇吧！

天气气能量密度低，一罐气续航里程在200公里左右，导致去加气站次数过多。而且大部分城市加气站短缺，加气是需要排队的，浪费时间。

天然气改装费用高、气瓶需要年检。天然气改装费在5000元以上，并且气瓶两年一次审验。虽说改气后使用成本可以下降一半左右，但是私家车年行驶里程并不多，停放时间长。停放时天然气会慢慢泄压，尤其在冬季，天然气压力会随着温度降低而降低，导致行驶里程进一步缩短。

改气后影响车辆保值率。改气后如果在改回油，油耗会增加，并且卖二手车时价格会被压低，就是因为改气对发动机伤害大。目前大部分私人加油站92#汽油价格在5.x元/升，改天然气优势已经不大，只有营运车辆行驶里程多才会有优势。

改气的好处:积碳少、机油寿命长、使用成本低。但是私家车年行驶里程短，改气带来的副作用远远大于节约的油钱，综合下来改气反而不划算，这就是近年来私家车很少改气的原因。

在我所生活的城市，不说私家车，出租车油改气几乎是百分百的比例；所有跑长途的黑车也都是油改气；而私家车包括一些豪华车也有自行改气的，他们无非一个目的，省钱！！除了出租车/黑车以外，近年来私家车油改气的确实在逐渐减少，我觉得主要是以下原因造成的。

第一，纯燃油车后期的油改气都存在不同程度的安全隐患，危险系数远高于纯燃油车，很多私家车主意识到这个问题严重性；

第二，天然气价格持续上涨，我这边天然气价格已经接近汽油价格，这对于每年行驶一两万公里的私家车而言，所节省的费用与油改气的花费相比有点不对等，经济账不如以前划算；

第三，新能源 汽车 的崛起严重制约了油改气的发展，新能源 汽车 相比油改气更安全、更经济，而价格方面可以低至三四万元一辆，消费者可以有更多节油选择了。

第四，油改气 汽车 动力明显不及燃油车，故障率还远高于燃油车，驾驶体验不好。

出租车油改气，主要考虑经济账，他们每天上千公里至少的奔袭，有的更多，汽油与天然气的差价可以为他们节省相当可观的费用；而新能源 汽车 价格要么太高，要么续航里程太短，根本不适合出租行业，所以他们只能选择虽然老套但是更加经济的油改气方式。

前些年，很多地区都流行油改气，不光营运车辆，很多私家车都改，但是这几年似乎很少见到了，除了营运车辆以外，私家车进行油改气，这是为什么呢？

很多人说油改气能够节省一半的燃油成本，但事实并非如此，油改气能省多少钱取决于当地的天然气价格，打比方说南京的车用天然气价格大概为4元钱每立方米，和新疆的天然气价格为两元每立方米，这其中差距达到了一倍之多，不只是南京，很多东部城市的天然气价格都较贵。前几年，家用车的油耗都比较高，油改气能节省很大一部分的行驶成本，但是随着造车技术的不断提高，家用车的油耗也在不断降低，如果在东部城市，油改气可能每公里只能节省两毛钱左右，除非是营运车辆，对于私家车来说得不偿失。

除了省不了多少钱以外，油改气还有一定的风险，首先油改气之后，车辆的发动机也就失去了保修的权利。其次油改气之后会出现一定的动力下降，大概在20%左右，并且油改气的车辆续航也会下降，续航里程基本都在300公里以内，无法满足长途出行的需求。有些车主油改气之后，看到油价下降又改回来，但这会导致车辆的油耗增高，所以油改气会对车辆造成一些不可逆的伤害，所以现在很少有私家车的车主愿意油改气。

在我国特别是东部城市，加气要比加油更麻烦，因为每个城市的加油站的数量都比较多，但是加起来的数量一般都较少，这也造成了加天然气的不便，根据统计，中国天然气 汽车 突破600万辆，但是加气站只有8400多座。而且加气站多集中在西部城市，东部城市较少。新疆的天然气 汽车 保有量位居全国首位，约为107万辆，其次是山东，约为90万辆。这也证明了油改气具有一定的地域限制。

随着我国居民生活水平的提高，自己拥有一辆 汽车 已经成为标配了，无论是为了出行方便还是为了面子，买一辆属于自己的 汽车 ，但是不少在买了 汽车 之后，才会发现每个月的加油费对于普通家庭也是一笔不小的开支。所以在以前很多车主都是比较能接受 汽车 油改气的，感觉能省不少钱。那时候有这样的想法也是可以理解，毕竟用气比用油要省钱。但对于一些私家车可能表现的不明显，一些经常用车的出租车，或者是用面包车接活拉人的车油改气当时也非常受人欢迎，但为什么现在却没有人去使用了呢？

第一 汽车 油改气之后，虽然省下了不少的油费，但是在 汽车 进行油改气改装的时候，就需要一笔很高的改装费用，而且 汽车 油改气这个技术对于维修师傅的要求也是比较高的，如果维修师傅的技术不过关，那么 汽车 油改气之后将会出现各种各样的问题。

第二， 汽车 油改气之后， 汽车 主要使用的是天然气，天然气的价格比汽油的价格便宜了不少，但是在城市里面，加油站的数量以及分布要远远比天然气站的分布多很多，范围也广很多，所以很多人们将 汽车 油改气之后，却发现找一个天然气站实在是不方便，而到处都可以找到加油站。

第三， 汽车 油改气之后， 汽车 的动力和续航能力以及动力远远不如燃油车，很多车主表示 汽车 油改气之后，容易造成后期的超车加速无力或冷启动困难。

所以我认为当时油改气那么受欢迎，一定是有它的的优点，油改气之后比较节省支出，毕竟天然气的价格要比汽油的价格便宜很多，但是由于政策的不断完善，相关的法律是不允许私自油改气的。检车过不去，交警查的严。再就是人们意识到 汽车 油改气之后， 汽车 在动力，续航能力等各方面都存在明显的不足，还有就是存在一定的安全隐患，油改气 汽车 ，发生自然爆炸的屡见不鲜，所以整体来说是弊大于利的，所以越来越多的人们都不会进行 汽车 油改气了！

还有一个加气困难啊！有些车主表示，在加气的时候就比加油等待的时间长。就是因为加油的地方还是比加气的地方多，有不少出租车为了省钱，很多车都会选择油改气，这样一来，加气的时候要排队等着，车主就感觉很难受。

综合以上几点油改气之所以越来越少是跟本身所存在的问题是分不开的。而且现在的消费者要求越来越高，随着时间的推移就慢慢看清了油改气的弊端。因此现在油改气的 汽车 就越来越少了。

早在几年前，国内乃至全球范围对于乘用车的节能减排意识还不高，当时新能源和电动车型还不像现在这么被热捧，有那么一种能源车型反而受到了像公交车、出租车等用车大户单位的喜爱，那就是油改气（天然气）车型。这类型车辆能够大大的节省每辆车的油钱支出，可以帮企业省下不少钱。虽然这种车型改装之后，会产生一系列的问题，不过，只要驾驶员摸清了这类型车辆的特点，正常使用，基本上是没有任何问题的。

一、动力下降

直接改变车辆的燃油类型，所带来的最大负面效应就是动力普遍会下降10-20%左右。举例说明可能原来燃油车的最大马力是120ps，结果改成了天然气之后，发动机的动力可能下降到108ps，甚至更低的96ps，原本轻轻松松就能爬坡成功，这时候可能就需要一脚油门踩到底才能上得去。而且油改气之后，会带来很多发动机的问题，比如说发动机温度高、需要经常更换气缸盖，而且像火花塞点火线圈，这些的零部件的使用寿命会大幅减短。

二、政策限制

国家政策对于个人车辆改装油改气车辆虽然允许，但一般不建议改装，毕竟很多改装企业自身的能力有限，一旦改装后，会损害到发动机这类主要部件。毕竟天然气和汽油，天生的物理特性不一样，改装企业需要针对天然气的物理特性，将整辆车进行一个大范围的技术调整。所以说，正常情况下不建议非营运的私家车辆进行油改气的操作。

三、安全问题

虽然现在很多天然气的钢瓶，在出厂前都会经过很多测试，让他达到安全标准之后才能投入使用。但是我们不能保证，一旦出现事故后，输气管道是否会出现损伤，要是出了问题，导致输气管道破裂造成天然气泄漏，如果没有及时发现的话，这无疑是给自己随身携带了一枚定时zha弹。

四、损伤车辆

天然气的钢瓶一般是放在后备箱占地比较大不说，由于本身钢瓶的重量可能达到上百斤，长时间挤压车辆的后避震器，车后屁股就会严重塌陷。关于这一点，大家可以看一下路上在跑的出租车，有些就有出现这种问题。且不说更换避震器的费用，单就是出现这种情况对于行车安全也是一种威胁。

五、改装费用高

要想到具有合法手续的改装企业进行油改气的车型改装，花费的成本最少都要在五六千以上。而且每两年都需要对钢瓶进行一次审验，审验合格之后，才能继续使用。而私家车平时的行驶里程数不多，这笔费用跟省下来的油钱，其实也相差不会太多。这样也就没有必要去改装天然气

六、硬件设施跟不上

每个城市对于建设天然气加气站热情并不高。建设天然气加气站前期投入比较大，而且使用的群体，大部分都是营运单位。同时天然气也比汽油更加不易储存。加气站数量少，这就造成了加气不方便，另外由于营运车辆改气的比较多可能加一次气，都需要排很长的队。

虽然说油改气之后，确实会带来一些好处，比如说油钱支出的减少、机油的使用寿命更长等，但是其带来的副作用也是相当明显的。如果是正常的私家车辆，改装了天然气之后反而弊大于利，得不偿失。

说实话，油改气还是很省钱的，像兰州这面至少省一半的费用。我改过一辆面包车，市区跑基本没有影响，就是上陡坡必须换到油，动力衰减20%左右，个人感觉，一年跑不了2万以上的路程，没有必要改气。

配件更换周期缩短，比如火花塞，缸线最好换油气两用的，基本上一年换一次（按4万公里算），气瓶2年一审，发动机气门容易变形，经常需要调间隙。

总的来说，如果跑的路程少，没必要改。

国外玩 汽车 玩的比你六多了也没见油改气，所以这些玩意，别瞎几把听专家的，都是人家玩剩下的，人家都知道是扯蛋，我们还得再去论证一遍是油改气是扯蛋

一是国家政策不允许，国家标准不允许改了。有几个省有地方规定还是允许。二是国家支持电动 汽车 了，现在对燃气动力改装没有了补贴，出租车和公交车就不改了。三是气的价格提高了不划算（主产区除外）。至于安全方面，全国事故造成气瓶爆炸的还没有，只有在充装的时候爆炸的几起，都是液化石油气坪去装天燃气，或者违规操作，本来就是违法规定的

虽然现在的大家可能都买车了，但是对于汽车方面的一些小知识还是不是很了解的，就比如说，我们在去加油站给车子加油的时候，一般都会加200块钱的，或者是加100块钱的油，那么我们就不用管了。我们也能够通过加油站写的那些油价知道现在的油价是多少多少钱1升，但是每天都开车加油的你，知道1升汽油到底有多重吗？

除了长途旅行，大家可能会选择高铁、动车、飞机等交通工具，但是一般情况下，大家现在每天出行的交通工具应该就是汽车了，现在汽车有燃油车和新能源汽车，作为燃油车，我们在开车的时候是要给汽车加油的，现在油价有时候升高有时间会降价，但是好像一直都没有便宜过，这也让很多人都觉得快要养不起车了。

关于汽油，我们都用升作为它的计量单位，这个是表示容积，那么1升汽油的重量是多少呢？我们知道1升的水就是1千克的重量，但是汽油的重量可不是这么算的。首先我们要知道水是有密度的，水的密度是1克每立方厘米，而汽油也是有密度的，知道汽油的密度我们就能够算出来汽油的重量了。

不同型号的汽油，那么密度也是不一样的，在25摄氏度的常温下，92号汽油的密度是0.725g/ml，而号汽油的密度则是0.737g/ml，那么我们知道密度后，来算下重量吧。号汽油1升的话，重量应该是0.737千克左右，也就是1.474斤；92号的汽油重量则是0.725千克左右，也就是1.45斤。

从数据上来看，1L号的汽油和1L92号的汽油重量是差不多的，但是在油价方面，这两个汽油的价钱并不是一样的呢。不过这也只是粗略的算一下，如果温度不同，那么汽油的密度也就会有变化，那么我们也知道，汽油是有热胀冷缩的现象发生的，在以前吗，很多老司机都选择早上去加油，就是觉得早上温度低，汽油的密度会变大，那么就会多加点油，中午的时候温度高，汽油的密度变小，那么汽油的重量就会减小。

不过现在的加油站的汽油都在地下油库里，温度几乎是不会有变化的，所以现在啥时候加油都一样，别再傻傻的早上起床排队去加油的。另外要说的一点就是，大家在加油的时候还是选择那些正规一点的加油站，不要贪便宜选择那些路边的小型加油站。