油价上涨最新通知今天_油价最新涨跌

1.上海油价调整最新消息

2.为什么中国的油价一直那么贵啊

3.油价调整消息：今天5月6日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

时间过得飞快，一转眼2023年已经来到4月中旬！现在正值春耕生产的关键阶段，农业农村也迎来了一系列的利好扶持政策！对于我们农民来讲，相信大家也非常关心汽柴油价格调整的相关情况！毕竟随着4月份下旬的日益临近，新一轮油价调整也将正式开始！在这一次油价调整中，国内汽柴油价格能否再次迎来大幅下调？现在国际原油市场形势如何？农民在春耕生产中需要警惕哪些问题？今天老道就结合全球原油市场情况，为大家重点说一说油价调整的相关消息！现在加油站最新限价已经确定，对于咱们种地农民来说从现在开始，大家必须要做好心理准备！具体情况，咱们一起说一说！

油价又要大幅上涨？现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价！

老道说：从2022年一直到现在，国内汽柴油价格就一直处在较高水平！尤其是随着城乡经济一体化的融合发展，现在注册在农村的机动车数量持续增长！目前农村机动车数量已经达到了全国机动车总量的50%以上，并且保持连年增长的趋势！在大家日常出行发生变化的同时，油价的涨跌也是很多朋友关心的！特别是进入到春耕生产阶段，大量的农机作业也进一步加大了国内汽柴油消费，油价的涨跌也关系着农民春耕种地成本情况！关于油价调整方面，有两件事希望大家有所了解！

第1件事：5月份开始一直到12月底，国际原油减量将加快推进；

老道说：影响国内汽柴油价格涨跌的核心因素，就是国际原油的涨跌！而就在前段时间，相关原油出口国正式发布通知指出，将从5月份开始启动超过“欧佩克+”制定的原油减量上限的减产行动！预计在5月份开始一直到12月底，国际原油供应量将再次下降！受到减产影响，每日减少的原油供应量将达到160万桶，希望大家有所了解！（老道个人认为，未来油价很难再大幅下跌了！）

第2件事：消费刺激油价上涨，地缘冲突引发系列连锁反应；

老道说：从2023年开始以来，公共卫生的影响开始下降！全球经济处在加速恢复的阶段，同样有一些国家正在面临包括“通货膨胀”在内的，诸多挑战！而俄乌冲突到现在已经超过1年了，作为重要的能源和粮食出口国，因为冲突已经引发了一系列连锁反应！在油品消费需求集中增长的刺激下，地缘冲突造成的“能源博弈”很有可能会加剧油价上涨！这也是需要大家多多注意的问题！

通过以上两件事来看，已经为我们充分预示着在4月下旬即将启动的新一轮油价调整中，国内成品油价格很有可能会迎来上调！现在按照原油价格情况来看，国际参考原油变化率已经达到11.01%，预计汽柴油价格每吨涨幅将达到470元左右！而最新一轮的油价调整将于4月17日24时正式开始，这一次的油价调整很有可能会让汽柴油价格迎来大幅上涨！下面咱们关注一下，目前国内汽柴油价格的最新限价和预测限价情况！

4月12日加油站92、95号汽油，零号柴油最新（预测）限价情况如下：

92号汽油目前限价为：7.44元每升，按照原油市场变化率，预测限价为：7.80元每升，预计每升涨幅在0.36元；

95号汽油目前限价为：7.92元每升，按照原油市场变化率，预测限价为：8.32元每升，预计每升涨幅在0.40元；

零号柴油目前限价为：7.14元每升，按照原油市场变化率，预测限价为：7.54元每升，预计每升涨幅在0.40元；

随着春耕生产的全面启动，对于我们所有的种地农民来说从现在开始，大家一定做好相关油品储备！油价即将大幅上涨，如果大家没有做好准备很有可能就会面临，种地成本提高的风险！油价调整在即，老道希望大家能够多多留意油价调整的相关情况！在这里，也恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角在看，让我们一起为国家乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞！

上海油价调整最新消息

发改委发布通知称，自4月24日24时起上调国内汽柴油价，汽油每吨上调155元，折合90#汽油每升上调0.11元、93#汽油每升上调0.12元；柴油每吨上调145元，折合0#柴油每升上调0.12元。 据中新网能源频道了解，此次油价上调为国内油价今年第二次上调，上一次上调是在今年2月27日，汽柴油价格每吨分别上调205元、200元。 根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则，新一轮调价窗口于今日24时打开。本周期内，乌克兰局势动荡，美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。高位运行的国际油价支撑原油变化率涨幅不断加宽，虽然由于上一轮调价搁浅，之前累积的下调幅度在本次调价时被冲抵，但调价幅度依然达到每升1毛左右。 隆众石化网分析师薛群对中新网能源频道表示：“此次油价上调以后，一家中型的物流运输企业每运营10万公里，成本要增加4000多元。另外普通私家车的燃油成本也会相应增加，1.6排量的汽车平均每两千公里费用增加20元左右。” 2014年成品油调价一览 2014年4月11日汽柴油调价搁浅 2014年3月27日汽柴油价格每吨分别下调135元、130元 2014年3月13日汽柴油调价搁浅 2014年2月27日汽柴油价格每吨分别上调205元、200元 2014年2月13日汽柴油调价搁浅 2014年1月25日汽柴油价格每吨分别下调130元、125元 2014年1月11日汽柴油价格每吨分别下调125元、120元

为什么中国的油价一直那么贵啊

最近几天国内油价调整，成品油价格上调。自2021年7月12日24时起，上海也开始同步上调油价。我们来看看上海油价的最新消息和价格表。

根据国家发改委通知，2021年7月12日24时起，上调成品油价格，上海同步执行。92号汽油7.10元/升，95号汽油7.55元/升，0号柴油6.76元/升。按一般家用轿车油箱50L容量估算，加满一箱92号汽油大概要多花3块钱。

上海汽柴油价格表(2021年7月12日24时起执行)

注：1号。98号汽油由企业自主定价。2.表中汽柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准的车用汽油a价格和车用柴油价格。

92号汽油价格走势

油价调整消息：今天5月6日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

油价再一次上涨。3月19日，国家发展改革委发出通知，决定自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次调价之后，油价进入了8元时代。

00价格上涨总是会引起消费者的不快，更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高，但是国家也是控制了成品油的调整幅度，并且也是延后了调价的日期，如果按国际油价（上涨）10%这种情况的话，那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是，此次调整油价，消费者不仅不应该抱怨，甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。

00是的，在目前“4%+22个工作日”的机制下，此次油价调整确实来得迟了，同时每吨成品油确实也少调了100元。但是，这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题如国际油价变动已经符合调价机制，为何国家发改委不能在第一时间调整价格，而是要让石油企业承担损失？既然国家发改委不能在正确的时间上调油价，是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌？换句话说，国家发改委作为油价主管部门，有没有依法行政？

00当然，目前的“4%+22个工作日”机制也存在很大的缺陷。就像很多专家早已经指出的，单从数学模型来看，设原油价格从100美元涨到104美元，涨幅4%，我们是上调价格，但如果从104美元跌到100美元，跌幅却不足4%，不具备下调条件，再从100美元涨到104美元，涨幅又达4%，再度涨价。在目前的定价机制下，必然会造成涨多跌少的现象。而2009年新调价机制实施后的油价调整，充分证明了这一点：发改委一共17次调整油价，其中上调次数12次，累计上调汽油价格达4680元/吨，柴油价格达4450元/吨。

00但是，油价的不合理并不仅仅体现在“涨多跌少”，而是油价相对于其效用来说实在偏高了。有媒体统计了3月22日的美国油价，发现当中国的93号汽油都已经迈入8元时代时，美国成品油的价格折算成人民币也就是6.42元至6.83元每升。这意味着中国的油价已经高于美国！

00不过，对于中国油价高于美国油价的现象，有专家认为这种对比并没有多大的意义，一个很重要的方面就是中国的油价中税收所占的比重较高。在2009年，国内甚至引发了一场“裸油价”风波。中石化的一位专家指出，“（2009年）7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元／吨，其中包含了增值税1096.09元／吨、消费税1388元／吨、城建等税收248.409元／吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元／升，比美国低13.03%。”虽然现在已经是2012年，但是税收所占比例并未减少，仍然在36%左右，而美国油价中的税金只占15.7%。换句话说，中国油价之所以高，并不是裸油价格高，而是中国油价中所含的税太多，从而推高了油价。

00尽管“裸油价”的概念提出之后遭受了不少媒体的质疑，但是这种说法倒是解释了国内成品油油价为何会高于美国的一个重要原因。同时也解释了为何国际原油价格统一，但是各国油价为何不一的现象。事实上，不少国家的油价中最为重要的成分就是税收欧洲油价之所以贵，是因为税金占油价的三分之二左右，日本的税金比例是51.44%。美国油价之所以便宜，是因为其税金所占比例低。

00不过，即便把税金加上，中国的油价还是显得过于昂贵了或者说，中国的税实在是太贵了。因为中国车主在上路之后不仅要支付不菲的油价，同时还要应付数量不菲的过路费。而在欧洲和美国，车主使用高速公路时一般都不需要另行付费因为该费用已经摊入油价之中。我们以沪杭线为例，上海和杭州相距170公里，大约需要缴纳110元的过路费，以百公里10升的标准共需要耗油17升，油价成本为140元，再加上过路费则通行费用为250元。如果把这些费用都摊入到汽油中，则每升油高达14.8元！

00当然，并不是每次出行都要经过收费公路，对于上班族而言，高速公路并不是经常的选择。但是，这并不意味着我们就可以躲避每升高达14.8元的油价成本。事实上，由于我们生活中所需要的绝大多数物品都是通过陆路运输而来，这意味着我们在日常生活中的一切都已经为目前的高油价而买单了。

00如果以上的推论成立，那么，中国目前最大的问题并不是油价太贵，而是税费太重。当美国只需要通过油价15%的税金就解决高速公路的建设和营运费用，我国占油价36%的税金也无法解决高速公路建设资金的来源问题。从这个意义而言，解决中国高油价问题并不仅仅是要完善成品油价格的调整机制，更是要降低税费缩小的规模。

00如果我们只把目光盯住成品油的价格调整机制而无视油价中税费的分量，从而忽视税费的性价比，那么这样的改革注定是不成功的对于一个税收占三分之一的行业来说，只有调整税收的比重和流向，才能真正减负于民。换句话说，在中国只有把油费和过路费联合在一起考虑，才能真正地测量出油价的高低而这，是以前绝大多数讨论者所忽视的

今天是5月6日，今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元；国际原油价格大幅上涨，今天已突破一桶30美元价格，详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站，92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格，详见下文插图。

为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准，海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。

海南省交通厅下达通知，海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税，因为全省实施“一路畅行”条例，不设卡计费，只是根据燃油通行附加税类型收取，因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。

通告发布后，有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚，指出目前国际原油价格大跌，为什么海南燃油价格“没降反而升了”，为此，省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。

省交通厅有关主管指出，全省这次提升原油价格1.05元/升，是依照标准恢复收取先前因疫情影响，中断收取的机动车道路通行费附加税，与国际原油价格浮动无关联性。

今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图，其中部分省市汽油和柴油价格：北京地区92#汽油价格为5.5元/升，95#为5.86元/升，98#为6.84元/升，0#柴油为5.13元/升，-10#柴油为5.44元/升；重庆地区92#汽油价格为5.59元/升，95#为5.91元/升，98#为6.65元/升，0#柴油为5.19元/升，-10#柴油为5.5元/升；山东地区92#汽油价格为5.48元/升，95#为5.88元/升，98#为6.6元/升，0#柴油为5.09元/升，-10#柴油为5.49元/升；其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。

国际原油价格最新动态：截至刊发时刻，WTI原油上涨幅度约19.36%，现价格25.28美元/桶；布伦特原油上升约14.23%，超出30美元/桶大关，现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产，这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高，原油价格近期呈上升走势，原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外，再加带石油输出国限产对策，对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。

总结：今天的全国各地区，加油站汽柴油最新价格表仅作参考，具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算，欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起，全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格，关注收藏日后备用吧！欢迎点赞分享。”

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